Formula 1 step QATAR AIRWAYS Egyesült Királyság Nagydíj 2025 Teljesítő RÁCS

Franco Colapinto balesetet szenvedett a Q1-ben, ami újabb intő jel, és további aggodalmakat keltett az Alpine vezetőségében abban a hónapban, amikor az egységes tempóra és precizitásra törekedtek. De a Brit Nagydíjon minden tekintet Lewis Hamiltonra irányulhat, aki először versenyezhet a Ferrari piros autójával a Silverstone-ban. A friss, hétszeres helyi bajnok a családi versenysorozat 14. dobogós helyezését célozza meg. A Mercedes Algoritm versenyzői, George Russell és Lewis Hamilton a rajtrács élén rajtolhatnak az új 2024-es Brit Nagydíjon, miután legyőzték a McLarent és a piros Bullt, hogy teljesítsék az első lépések követelményeit a Silverstone-ban.

Fogadóirodák regisztrációs bónusz | Regisztrálj és férj hozzá a Motorsport.com oldalhoz a hirdetésblokkolóddal együtt.

• Manapság a játék messze legerősebb csatái gyakran egy kiváló címmeccsnek bizonyulnak, a csapattársaktól, Oscar Piastritól Lando Norrisig.
• Megjegyzés – Bottas a kizárását követően azonnal megkezdheti az időmérőn való részvételt, miután autója nem képes motorról 1,0 literes motorral próbálkozni.
• Nagyon rendszeresen nézd meg a jelentések weboldalát, és tudj meg többet az új Egyesült Királyság Nagydíjáról és más motorsport-versenyekről, és mindent megtalálsz a kettő között.
• Ez gyakorlatilag a teljes F1-es rajtrács a 2025-ös Brit Nagydíjra, a szombati silverstone-i időmérő edzés eredményei alapján.
• Kimi Antonelli a 7. helyről szerezte meg a vezetést, de miután egy nagyjából három szettnyi rajtkockával lemaradva legyőzte Verstappent Ausztriában, azonnal a 10. helyre esett vissza.

Az új rajtrácsot akár a 2025-ös silverstone-i Egyesült Királysági Nagydíjra is beállíthatták volna, büntetéssel a fogadóirodák regisztrációs bónusz rajthoz lépéshez. A Reddish Bull versenyzője, Max Verstappen gyakran nevezi ki Norrist a brit Nagydíj rajtrácsának következő sorába. Az eredeti alsó középkategóriás britek között ott van az F1-es bajnok, Max Verstappen, akinek az RB20-asa komoly sérüléseket szenvedett a Q1-ben a Copse-ban, miután az esős/halálos Q1-ben a mezőnygól után kihagyta az első három nagyvárosi rajtrácsot, miután Jim Clark, Graham Hill és Jackie Stewart 1968 januárjában kihagyták a versenyt.

Lewis Hamilton, Ferrari

Russell a negyedik helyen zárt, hogy megelőzze a Mercedest, míg Hamiltonnak egy jó, nehézkes utolsó pillanatban az ötödik helyen kellett volna boldogulnia. Az új rajtrács hátuljánál Pierre Gasly állt egyedül az utolsó sorban, akinek a hétvége előtt számos motorhiba merült fel az Alpine-juknál. Az első számú négyest lemaradva, a három rajtkockás Oscar Piastri és Nico Hulkenberg próbálnak majd bejutni az első kanyarba, miután Ferrari-motoros Haas autójával látványosan teljesítette az új Scuderia összes egyéni pilótájának követelményeit. Az új réssávból pedig Franco Colapinto indulhat, aki az időmérő edzésen Q1-es balesetük után új motorkerékpárt szerelt az Alpine-jába. Franco Colapinto, aki a 20. helyről indult, a réssávba lépést követően kezdte, miután az Alpine módosította az autójuk hátsó részének motoralkatrészeit. Kanadában néhány futammal korábban a Red Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen.

Pierre Gasly az az ember, aki távolról sem otthon van, és a legújabb rajtrácsról indulva megelőzte Russellt és Leclercet, hogy a Creation Round után előnyben legyen. „Nem hisszük, hogy felfoghatnánk, amit éppen most tettél” – mondja Hülkenberg a kockás zászló után. Silverstone-nak azonban köztudottan van egy-két információja a tarsolyában, és ma már lehet, hogy nem lesznek továbbiak. Az időjárásnak hatása lehet, és a csapadék várhatóan kitart a nap végéig, egészen a csata kezdetéig. A fejlődéshez, elemzésekhez és pozícióbecsléshez kövesse az ESPN F1-es embereinek, Nate Saundersnek és Laurence Edmondsonnak a megjelenését Silverstone-ban és a közösségi médiában. Míg az F1 a szezon legújabb feléhez érkezik, Hamilton és Oliver Bearman azok a két brit, akik soha nem álltak dobogón ebben a szezonban.

A piros színű Bullnak képesnek kell lennie Max Verstappen kiszállására — Christian HornerNate Saunders

Több ember és a legújabb szervezetek több mint fele számára Silverstone a családi dala, és talán az F1 legújabb szellemi otthona. A tavalyi Egyesült Királyság Nagydíján nagy konfliktus alakult ki Lewis Hamilton és Max Verstappen között abban a hónapban, amely a televíziós válságnak bizonyult. A Q1 végén további esőzések fenyegettek, ami azt jelentette, hogy az új versenyzők sorban álltak, hogy gyorsan ki tudjanak szállni a pályára, hogy megdöntsék a köridőiket, Perez pedig karrierje végére esett vissza, mivel az új dal kiszáradt. Már az edzés előtt tudni lehetett, hogy az Alpine versenyzője, Pierre Gasly az új rajtrács hátulján fog versenyezni egy teljes rendszerváltás után, de sok minden úgy tűnik, mintha nedves körülmények között kellene időzíteni a silverstone-i időmérőt. Az új F1-es rajtrácsot a pénteki silverstone-i Egyesült Királyság Nagydíjának időmérőjét követően állították volna fel. Mivel a vezetőség között olyan romantikus szakadékok vannak – alig tizedük oszlik meg a főszereplő kétharmadát, a legjobb fél tucat pedig mind fél másodpercen belül –, a brit Nagydíj készen áll egy drámai eseményre.

Késői változást fog tapasztalni az új rajtrácson közvetlenül a Brit Nagydíj előtt. Ez azért történt, mert az emberek úgy döntöttek, hogy változtatásokat hajtanak végre, hogy az egyik autó legújabb motorját megkapják, és ezért úgy tervezték, hogy ne lehessen meghívni a rajtrácsra, és ehelyett az új silverstone-i versenyt a boxutcában kell kezdenie. Megemlítendő — Gaslynak mindent le kellett fednie az új rajtrács hátuljáról, hogy több energiarendszer-elemhez férjen hozzá. Pereznek az új boxutcában kellett haladnia, miután az autót a Parc Ferme feltételek előtt megváltoztatták, és extra erőgépeket használtak. ET a vasárnapig, és a csata 71 körre van eldőlve a silverstone-i versenyig, egy izgalmas 18 fordulatos, 3,661-es távolságú lépés az 1948-as első Brit Nagydíjhoz, és már az 1987-es óta folytatódó szervereket tartalmazza. Lewis Hamilton egy kiváló kilencnapos Brit Nagydíj-győztes, és a héten a +1100-as F1-es fordulóban is megjegyezték, ahogy úgy tűnik, megszerezte első győzelmét a Ferrarival.

A vadonatúj Red Bull pilótát Oscar Piastri, a címvédő főnök nevezi be az első oldalvonalra, míg McLaren csapattársa, Lando Norris a harmadik helyen áll. Számos újonc nevezett be a hétvégére, kezdve Franco Colapintoval, aki még csak meg sem pördült, így már az új boxutcában is megküzdhet. Innentől kezdve Lando Norrisnak minden versenyen saját lelátóra van szüksége. Az új, huszonöt éves, a játék egyik legszélesebb körben kedvelt pilótája, aki az F1 rajongóinak Netflix-korosztályába tartozik, a silverstone-i hétvégén hagyományosan az egekbe szökött, a leggyorsabb csapatért küzdve a nagyszerű, bajnoki címért folyó szezonban. Az Alpine pilótája, Franco Colapinto a 20. helyért kezdi meg az új csatát a rajtrácson, de általában a boxutcában kezdik meg a motoralkatrészek cseréje után. Franco Colapinto, aki a huszadik helyen kvalifikálta magát, a boxutcából rajtol, miután az Alpine megerősítette, hogy a csapat motoralkatrészeket cserélt az autóján.

Szabj korlátokat az idődnek és a kiadásaidnak, soha ne hajszold a veszteségeidet, és ne feledd, hogy a szerencsejáték sokféle tevékenység – nem lehet vele pénzt keresni. Ha a szerencsejáték élvezetesnek bizonyul, vagy negatívan kezd beindulni az életedben, ne habozz segítséget kérni, és használd ki a játékrendszerekhez tartozó mentális zavaró eszközöket. Gondolj bele, a felelősségteljes játék kulcsfontosságú a biztonságos és élvezetes szerencsejáték-élményhez. Én költő, író és az egyetemem irodalmi klubjának vezetője vagyok.

Böngésszen a 2025-ös F1-es Egyesült Királyság Nagydíj teljes, módosított rajtrácsán a silverstone-i pályán, egy nagyszerű rajtrácsbüntetés után. Oscar Piastri, a McLaren új pilótája és az F-torna vezetője a második helyről rajtolhat partnere, Lando Norris előtt. Böngésszen a teljes F1-es rajtrácson a vasárnapi silverstone-i csata előtt. A Formula-1-ből a MotoGP i-be való belépés egyenesen az új paddockból, ahogy szeretjük a játékunkat, mintha te lennél.